聚力奮戰(zhàn)、精心監(jiān)理，高質(zhì)鑄建南通繞城高速路面工程

隨著騎岸樞紐E匝道瀝青上面層順利鋪設(shè)完成，由我司承監(jiān)的通錫高速公路路面工程劃上圓滿句號(hào)

2024年11月8日，隨著騎岸樞紐E匝道瀝青上面層順利鋪設(shè)完成，由我司承監(jiān)的通錫高速公路路面工程劃上圓滿句號(hào)，進(jìn)一步刷新工程“進(jìn)度條”，也標(biāo)志著通錫高速公路向全面建成通車又邁進(jìn)了一大步。通錫高速LMJL2標(biāo)總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員在建設(shè)單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，歷時(shí)六個(gè)月，和施工項(xiàng)目部聚力奮戰(zhàn)，精心監(jiān)理，高質(zhì)鑄建本項(xiàng)目的路面工程，共同見證了通錫高速的成長(zhǎng)歷程。

通錫高速公路海門至通州段作為江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，對(duì)于提升南通交通樞紐能級(jí)、優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義，其建設(shè)過程一直備受社會(huì)關(guān)注，建設(shè)質(zhì)量更要經(jīng)得起未來社會(huì)運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)。瀝青上面層施工是路面工程的最后一道工序，也是質(zhì)量要求最高、技術(shù)要求最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊豁?xiàng)工藝，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路通車后的行車安全、舒適性和路面使用壽命。

自路面施工以來，總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員一直秉持和踐行“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的十六字方針，以“抓細(xì)節(jié)、抓現(xiàn)場(chǎng)、抓履約”為重點(diǎn)，切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)，牢固樹立工程質(zhì)量的“精品”意識(shí)。圍繞著“嚴(yán)格型、落實(shí)型、高效型、服務(wù)型、廉潔型”的“五型”監(jiān)理工作目標(biāo)，一是通過試驗(yàn)抓材料質(zhì)量，從改性瀝青的進(jìn)場(chǎng)及抗剝落劑質(zhì)量、碎石級(jí)配、含水量、弱巖含量檢測(cè)，確保路面材料的質(zhì)量穩(wěn)定；二是通過拌和樓的嚴(yán)格管控，確保各材料的加熱溫度及成品混合料的溫度符合規(guī)范要求；三是通過規(guī)范路面施工機(jī)械組合，嚴(yán)管路面攤鋪接縫處理，緊盯碾壓遍數(shù)和切縫平整度控制。四是總監(jiān)辦專人定期通過項(xiàng)目質(zhì)量管控平臺(tái)，及時(shí)對(duì)拌和時(shí)間、攤鋪、碾壓進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)要求整改，不放過任何一個(gè)可能影響工程質(zhì)量的細(xì)節(jié)，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。五是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，為施工推進(jìn)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保障路面施工順利推進(jìn)。

接下來總監(jiān)辦將繼續(xù)堅(jiān)守崗位，以更加飽滿的熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，篤行不怠抓落實(shí)，積小勝為大勝，繼續(xù)以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平攻堅(jiān)剩余附屬工程的建設(shè)，為整個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)如期交工并順利通車的最終目標(biāo)奮力沖刺。

供稿：姚春鋒

審核：金海建

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